Matereya pêkhatî ya fîbera karbonê xwedan taybetmendiyên mekanîkî yên hêja ye û yekane materyal e ku hêza wê dê di hawîrdorek bêhêz a germahiya bilind de ji 2000 °C kêm nebe.Wekî materyalek performansa bilind, materyalê pêkhatî ya fiber karbonê taybetmendiyên xwe yên giraniya sivik, hêza bilind, modula elastîk a bilind, û berxwedana westandinê heye.Ew di gelek waran de wekî lênihêrîna bijîjkî ya bilind, hewavanî, pîşesazî, otomobîl, hwd hatîye sepandin. Ka ew di bedenê de, derî an xemilandina hundurîn de be, materyalên pêkhatî yên fîbera karbonê têne dîtin.
Otomobîla sivik teknolojiya bingehîn û rêwerziya pêşkeftina girîng a pîşesaziya otomobilê ye.Materyalên pêkhatî yên fîbera karbonê ne tenê dikarin daxwaziya sivikbûnê bicîh bînin, lê di heman demê de di warê ewlehiya wesayîtê de hin avantaj jî hene.Heya nuha, materyalên pêkhatî yên fîbera karbonê di pîşesaziya otomotîvê de piştî aligirên aluminium, aligirên magnesium, plastîkên endezyariyê û pêkhateyên fîberê camê bêtir populer û sozdartir bûne materyalên sivik.
1. Pelên brake
Fîbera karbonê di heman demê de ji ber parastina jîngehê û berxwedana liberxwedanê di pêlên frensê de tê bikar anîn, lê hilberên ku materyalên pêkhatî yên fîbera karbonê hene pir biha ne, ji ber vê yekê naha ev celeb pêlên frensê bi giranî di otomobîlên bilind de têne bikar anîn.Dîskên frena fîbera karbonê bi berfirehî di gerîdeyên pêşbaziyê de, wekî gerîdeyên pêşbaziyê yên F1, têne bikar anîn.Ew dikare leza otomobîlê ji 300km/h dakeve 50km/h di nav dûrahiya 50m de.Di vê demê de, germahiya dîska frenê dê ji 900 ° C rabe, û dîska frenê dê sor bibe ji ber ku rêjeyek mezin a enerjiya germê digire.Dîskên frenê yên fîbera karbonê dikarin li germahiyên bilind ên 2500 °C bisekinin û xwedan îstîqrara firnê ya hêja ne.
Her çend dîskên frena fîbera karbonê xwedan performansa kêmbûnê ya hêja ne, ne pratîk e ku meriv dîskên frena fîbera karbonê li ser gerîdeyên ku di dema niha de têne hilberandin bikar bînin, ji ber ku performansa dîskên frena fiber karbonê tenê dema ku germahî digihîje jor 800 ℃ dikare were bidestxistin.Ango amûra frena otomobîlê tenê piştî ajotina çend kîlometreyan dikare têkeve rewşa çêtirîn a xebatê, ku ji bo piraniya wesayîtên ku tenê dûrek kurt dimeşin ne guncaw e.
2. Laş û şasî
Ji ber ku pêkhateyên matrixê yên polîmer ên bi fîbera karbonê xurtkirî xwedan hêz û serhişkiya têr in, ew ji bo çêkirina materyalên siviktir ji bo beşên avahîsaziyê yên sereke yên wekî laşên otomobîl û şasiyan minasib in.
Laboratûrek navxweyî jî lêkolînek li ser bandora kêmkirina giraniya materyalên pêkhatî yên karbonê kiriye.Encam destnîşan dikin ku giraniya laşê materyalê polîmerê ya fîbera karbonê ya bihêzkirî tenê 180 kg e, dema ku giraniya laşê pola 371 kg e, kêmkirina giraniyê bi qasî 50%.Û gava ku qebareya hilberînê ji 20,000 wesayîtan kêmtir be, lêçûna karanîna RTM ji bo hilberandina laşek pêkhatî ji ya laşek pola kêmtir e.
3. Hub
Rêzeya navberê ya çerxa "Megalight-Forged-Series" ku ji hêla WHEELSANDMORE, pisporek navdar a hilberîna çerxa çerxên Alman ve hatî destpêkirin, sêwiranek du-parçe qebûl dike.Zengila derve ji materyalê fîbera karbonê hatî çêkirin, û huba hundur jî ji alloyek sivik, bi pêlên pola zengarnegir hatî çêkirin.Teker dikarin bi qasî 45% siviktir bin;Tekerên 20-inç wekî mînak digirin, rimê Megalight-Forged-Series tenê 6 kg e, ku ji giraniya 18 kg çerxên asayî yên heman mezinahiyê pir siviktir e, lê çerxên fiber karbonê Lêçûna otomobîlê pir zêde ye, û komek 20-inç çerxên fîber karbonê bi qasî 200,000 RMB lêçûn, ku niha tenê di çend otomobîlên top de xuya dike.
4. Qutiya pîlê
Qutiya pîlê bi karanîna materyalên pêkhatî yên fîbera karbonê dikare kêmkirina giraniya keştiya zextê di bin şerta bicîhanîna vê hewcedariyê de fêm bike.Bi pêşkeftina wesayîtên hawirdorê re, karanîna materyalên fîbera karbonê ji bo çêkirina qutiyên pîlê ji bo wesayîtên hucreya sotemeniyê yên ku ji hêla hîdrojenê ve têne şewitandin, ji hêla sûkê ve hate pejirandin.Li gorî agahiyên ji semînera şaneyên sotemeniyê ya Ajansa Enerjiyê ya Japonyayê, tê texmînkirin ku di sala 2020'an de li Japonyayê şaneyên sotemeniyê dê 5 mîlyon wesayît bikar bînin.
Ya jor naverok li ser pêkhateyên fîbera karbonê ye ku di qada serîlêdana otomobîlê de ji we re hatî destnîşan kirin.Heke hûn di derbarê wê de tiştek nizanin, bi xêr hatin ku hûn bi malpera me re şêwir bikin, û em ê mirovên pispor wê ji we re rave bikin.
Dema şandinê: Avrêl-19-2023